PrimaRoad Epoxy

Цвет: Белый, желтый, остальные по запросу клиента.

Внешний вид краски: Однородная суспензия без посторонних включений.

Плотность,  г/см3: 1,55 ‐ 1,75.

Условная вязкость по вискозиметру типа ВЗ‐246 с диаметром сопла 4,0 мм при температуре (20±2)ºС ,с: 150‐200.

Время высыхания до степени 3 при температуре  (20±2) ºС, мин, не более: 30.

Массовая доля нелетучих веществ, %: 75‐80.

Стойкость пленки к статическому воздействию воды при температуре(20±2)ºС ,ч ,не менее: 72.

Стойкость пленки к статическому воздействию 3% раствора хлористого натрия при температуре  (20±2)ºС,ч, не менее: 72.

Теоретический расход: 400 ‐ 900 г/м2 в зависимости от категории дороги (интенсивности движения), состояния поверхности ее покрытия и типа линий.

Способы нанесения: Маркировочными разметочными машинами (воздушное или безвоздушное распыление) или вручную кистью/валиком.

Соотношение смешивания по массе: Компонент А : Компонент Б  / 100:10

Подготовка материала: Компонент А тщательно перемешать до однородного состояния с помощью низкооборотного смесителя с электроприводом (300‐400 об/мин.). Затем при перемешивании добавить компонент Б в соотношении, указанном в нормативно‐технической документации и перемешать рабочую смесь в течение 2‐3 минут. При  необходимости  краску  (эмаль)  можно  разбавить  комплектующимся разбавителем (растворителем) PrimaRoad Thinner Epoxy в количестве не более 3% от массы.

Жизнеспособность рабочей смеси: Не более 2 суток в (зависимости от температуры и влажности  окружающей среды).

Рекомендованная толщина слоя: По сырой пленке не менее 300 мкм.

Параметры нанесения: Разметку следует наносить в сухую погоду по сухому, очищенному от грязи, пыли, песка и масел дорожному покрытию при установившейся температуре  воздуха и покрытия не ниже 5°С и не выше 35°С и влажности воздуха не более 85%. Не рекомендуется производить разметку на свежеуложенных дорожных покрытиях, а также на  асфальтобетонных дорожных покрытиях при наличии выпотевания битума более 50% от общей площади покрытия, так как эмаль (краска) на этих участках может пожелтеть. Не  допускается проводить работы по нанесению, при температуре поверхности и материала выше температуры точки росы! При проведении работ по восстановлению разметки  требуется предварительная подготовка поверхности – шлифование или абразивная подготовка.

Дополнительные параметры нанесения: Нанести световозвращающие стеклянные шарики диаметром от 100 до 600 мкм из расчета 200‐400  г/м2. для повышения видимости дорожной разметки в тёмное время суток на свеженанесенную полосу разметки (но не позднее 5 с.).